Presidente GM International anuncia avanços para futuro 100% elétrico e zero emissão

As necessidades dos consumidores e de toda sociedade ao redor do mundo estão moldando os investimentos que a General Motors está fazendo para liderar a transformação da mobilidade e enfrentar os principais desafios das mudanças climáticas, dos engarrafamentos e da segurança viária.
 

De acordo com Shilpan Amin, presidente da GM International, a GM está empenhada em implantar suas tecnologias de zero emissão e tecnologias autônomas globalmente para ajudar a construir um futuro mais sustentável para o planeta.
 

“Estamos avançando com nosso projeto de um futuro totalmente elétrico e com zero emissão. A GM está se movendo mais rápido do que nunca e estamos totalmente focados em levar nossas tecnologias inovadoras para os consumidores globalmente.”
 

O executivo destaca outros feitos importantes:

• Sobre a marca Cadillac – “Confirmamos recentemente que nosso centro tecnológico de Warren como o local de fabricação do Celestiq, um veículo de altíssimo luxo, e abrimos a pré-venda do Lyriq nos Estados Unidos – outros mercados virão a seguir.”
   
• Em relação à excelente aceitação do consumidor pela nova linha de EVs – “Acabamos de apresentar em detalhes o design do Chevrolet Blazer EV; mais de 73 mil pessoas já reservaram o GMC Hummer; ampliamos a produção do Chevrolet Bolt EV e do Bolt EUV e estamos prevendo um recorde de vendas do modelo neste ano e no próximo ano.”
   
• Lista também avanços da empresa em novas áreas de negócio – “A Cruise se tornou a primeira empresa de carros autônomos a ser autorizada a cobrar tarifa de consumidores que solicitam uma viagem por aplicativo em veículo sem motorista; e a BrightDrop, uma startup incubada pela GM que oferece um portfólio de soluções para entregas, que vai desde vans até carrinhos de empurrar elétricos, passando por software e serviços. Tudo isso já está transformando a forma como empresas de logística administram suas frotas após pouco mais de um ano de existência.”

O presidente global da GM International diz ainda que a GM está trabalhando com governos, parceiros e até mesmo com indústrias de outros setores em todo o mundo para acelerar o processo de eletrificação em aspectos fundamentais, como a infraestrutura para recarga dos EVs, regulamentações e políticas públicas apropriadas.
 

“Os mercados onde a GM atua internacionalmente estão bem encaminhados para gerar escala para nossa estratégia global de crescimento, beneficiando o planeta e toda a sociedade neste processo. Temos o talento, as tecnologias e os recursos para impulsionar esta oportunidade pelo mundo.”
 

Investimentos e parcerias globais
 

A GM vem mudando o seu escopo de negócio, passando de fabricante de automóveis para uma plataforma de inovações em mobilidade, com o fornecimento também de hardware, software e serviços conectados. Tudo isso se reflete não apenas no nosso portfólio de veículos, mas também na forma como atuamos com nossos parceiros de negócio e engajamos nossos clientes.
 

Em nossos mercados internacionais de maior volume, como América do Sul, Coréia do Sul e Oriente Médio, já anunciamos os planos de eletrificação de curto prazo. São volumes que ajudam a competirmos globalmente em maior escala.
 

A GM tem vários investimentos e parcerias globais em andamento, que colocam a empresa na liderança desta transformação da mobilidade elétrica, permitindo que os consumidores participem da construção de um mundo mais sustentável.
 

Entre essas parcerias está a da GM com a LG. Ambas as empresas estão investindo mais de USD 7 bilhões para construir quatro fábricas para expandir a capacidade instalada das baterias com a tecnologia Ultium.
 

A GM e a Honda também anunciaram recentemente planos que expandem a parceria entre as duas empresas. Vão compartilhar o que têm de melhor em termos de tecnologia, design e manufatura para oferecer uma linha mais acessível de veículos elétricos em escala global para mercados como a América do Norte, América do Sul e China.
 

Eletrificação traz nova perspectiva para a GM na América do Sul
 

Em junho, a GM anunciou seu plano de eletrificação na América do Sul. O Chevrolet Blazer EV e o Equinox EV já foram confirmados para o mercado brasileiro, assim como o Bolt EUV.
 

A marca prepara uma novidade antes no Brasil: o novo Bolt EV, que começa a ser entregue aos clientes a partir do terceiro trimestre deste ano com design e conteúdo atualizados. A primeira geração do modelo foi lançada no país em 2019 e marcou o ingresso da empresa no segmento de veículos zero emissão.
 

Esta nova linha de EVs da Chevrolet é apenas o primeiro passo de uma expansão que tem o propósito de complementar o atual portfólio da marca. Outra parte importante deste plano é continuar reduzindo o nível de emissões e melhorar a eficiência energética dos nossos carros a combustão.
 

“A eletrificação traz outra perspectiva para a GM na América do Sul, principalmente em função dos veículos, tecnologias e serviços que desenvolvemos globalmente. Estamos avaliando novas oportunidades de negócio na região tendo em vista uma maior diversificação”, diz Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul.

TikTok lança guia para pequenos e médios negócios prosperarem na plataforma

Gerenciar o próprio negócio é um caminho de altos e baixos, em que milhares de pessoas lutam diariamente. Pensando nisso, o TikTok criou o Vem Comigo, um guia personalizado para ajudar as empresas de todos os segmentos a dar os primeiros passos para prosperar dentro da plataforma. A campanha começa nesta segunda (25) no Brasil e terá uma duração total de 6 semanas.
 

Com uma ativação 360º, o Vem Comigo preparou uma série de iniciativas para educar e tirar as principais dúvidas sobre o TikTok for Business, entre elas uma página especial que será atualizada semanalmente com novos conteúdos relacionados à jornada desses empreendedores. O Vem Comigo disponibilizará, também, um canal no WhatsApp para tirar as principais dúvidas dos participantes.

“O TikTok é um grande aliado dos pequenos e médios negócios, que encontram na nossa plataforma muitas ferramentas para atingir seu público-alvo de maneira assertiva e muito criativa. Apesar de ser uma iniciativa global, o Vem Comigo tem um olhar muito especial para a comunidade brasileira, e visa dar autonomia para que esses empreendedores prosperem ainda mais com a ajuda do TikTok”, comenta Gabriela Comazzetto, Head de Soluções Globais para Negócios do TikTok na América Latina.
 

Embaixadores
 

A campanha contará, ainda, com a presença dos embaixadores Tiago Rocha, professor de inglês que encontrou sua fórmula de sucesso no TikTok mesclando idioma, música e comédia, e Aline Djanikian, sócia da Macchi, loja especializada em alianças de prata. Os dois criadores compartilharão suas histórias e convidarão outros empreendedores a se inspirar em suas trajetórias dentro do TikTok.
 

Tiago conta que a plataforma abriu muitas portas e trouxe novas oportunidades para seu negócio. “Todo mundo está no TikTok, então a possibilidade de ser visto por alguém grande do seu nicho e criar conexões é muito maior. Já recebi mensagens de empresas muito maiores que a minha e pude colaborar com elas em produtos que geraram retorno financeiro para mim. Quem ainda não está no TikTok e tem negócios está perdendo tempo. O TikTok não é mais o futuro, ele é o presente”, afirma.
 

“Acredito que os principais diferenciais do TikTok para pequenos e médios negócios seja o potencial que a plataforma dá para empresas que não teriam tanta visibilidade em outras ferramentas digitais. Minha percepção é que nos tornamos muito ‘vaidosos’ com métricas como número de seguidores, mas no TikTok uma conta com poucos seguidores pode ter um vídeo com milhões de visualizações, pelo simples fato de que aquele conteúdo se mostrou relevante para a comunidade”, destaca Aline Djanikian.
 

Para fazer parte desse universo, os empreendedores devem se inscrever por meio deste link. Após a inscrição, as marcas terão acesso a uma série de conteúdos exclusivos, agenda de eventos e novidades, além de receber diversos e-mails que os guiarão na jornada para começar no TikTok.

Tembici completa 70 milhões de viagens com bicicletas compartilhadas

A Tembici, empresa líder em micromobilidade na América Latina, acaba de completar 70 milhões de viagens. A contabilização foi feita desde a inauguração do projeto Bike Rio, em 2011, e soma todas as viagens feitas com as famosas bicicletas nas cidades de Brasília, Jaboatão dos Guararapes, Olinda, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo, além de Buenos Aires e Nordelta na Argentina e Santiago no Chile.

Nessas setenta milhões de viagens, mais de 430 milhões de km foram rodados, o que corresponde a aproximadamente 15 mil voltas ao mundo. Vale apontar que 52% dos usuários da Tembici afirmam que fariam os deslocamentos em modos motorizados se não utilizassem as bicicletas, ou seja, foram evitados mais de 35 milhões de deslocamentos em motorizados.

Com todos os sistemas implementados pela Tembici, e patrocinado pelo Itaú Unibanco e iFood, o marco fomenta a importância das pedaladas na transformação das cidades. Segundo o estudo “Micromobilidade no sul global”, divulgado recentemente pela empresa com dados exclusivos, o uso de bicicletas compartilhadas no Brasil teve um aumento de 400% nos últimos 10 anos. Com o avanço da vacinação, a retomada das atividades de comércios e empresas, muitas pessoas optam pelas bicicletas para se deslocarem dentro das cidades. Somente em 2022 houve aumento de 27% no número de viagens com bicicletas compartilhadas, nas cidades onde a Tembici está presente, em relação a 2021.

As e-bikes no sistema contribuíram para o aumento de viagens. No mês de junho, as bikes elétricas chegaram a São Paulo, depois de uma experiência muito positiva no Rio de Janeiro, que registrou mais de 4 mil viagens em um único dia com as e-bikes, tanto com finalidade de deslocamento, quanto de delivery. As bikes elétricas também são uma excelente opção de modal na capital paulista.

“Há mais de uma década contribuímos com a mobilidade urbana na América Latina, para construir cidades mais democráticas e sustentáveis. E seguiremos investindo em tecnologia e dados, consolidação das bicicletas elétricas e o novo modelo de negócio focado no ciclo entrega junto a parceiros, que assim como nós, enxergam o potencial de revolução nesse mercado. Em todos os anos de nossa operação 31 mil toneladas de CO2 foram potencialmente evitadas”, ressalta Tomás Martins, CEO e co-fundador da Tembici.

Operação no Brasil

Com mais de 10 anos de operação no país, o Bike Itaú reforça o compromisso das empresas envolvidas com o conceito de compartilhamento de bicicletas, mas também com a mobilidade sustentável. “O investimento de longa data no projeto de bikes é fruto da nossa visão da mobilidade ativa como elemento essencial para a construção das cidades do futuro”, comenta Luciana Nicola, diretora de Relações Institucionais e Sustentabilidade do Itaú Unibanco. “Juntos, todos os parceiros nessa iniciativa, temos uma grande influência para incentivar cada vez mais o uso das bikes, a melhoria da infraestrutura e segurança para os ciclistas e também incentivar a intermodalidade no dia a dia”, completa a executiva.

O negócio ganha cada vez mais aderência para pessoas entregadoras que por meio do iFood Pedal, projeto lançado pelo iFood em parceria com a Tembici, compreende as diversas necessidades de uso desse público. “O iFood está comprometido em criar soluções sustentáveis, como o Pedal, que ao mesmo tempo utiliza energia limpa e gera mais ganhos para os entregadores parceiros. Até 2025, 50% das entregas do iFood deverão ser feitas com modais limpos. Além disso, vamos neutralizar antecipadamente a emissão de CO2 das entregas – que já ocorre desde julho de 2021. As bicicletas compartilhadas unem o nosso compromisso de incentivar modais não poluentes e encontrar soluções que permitam aos entregadores terem mais ganhos e menos custo no seu dia a dia”, aponta Fernando Martins, head de inovação logística do iFood.

Chevrolet revela Blazer EV nos EUA

A Chevrolet apresenta para o mundo o Blazer EV. O modelo representa mais um importante passo rumo à estratégia de ampliação da oferta de veículos zero emissão da marca, que, ao mesmo tempo, ingressa em um dos segmentos de maior crescimento global: o dos SUVs elétricos premium.

O Blazer EV tem estreia prevista para meados do próximo ano nos Estados Unidos. Logo depois, será lançado em outros mercados importantes, entre eles o brasileiro. O mais novo SUV elétrico da Chevrolet se destaca pelo visual esportivo e tecnologias inovadoras de bateria e propulsão. O carro vai ser ofertado em múltiplas configurações de acabamento e desempenho, incluindo uma com mais 530 quilômetros de autonomia estimada com carga máxima. Terá variáveis com tração dianteira, traseira ou integral (AWD) — o que permitirá ao consumidor encontrar a melhor opção para uma experiência incrível a bordo de um veículo 100% elétrico.

Entre as versões disponíveis, estarão as mais emblemáticas da Chevrolet, como a RS, focada em design, e a SS, que agrega mais performance. Será a primeira vez que a marca terá um veículo elétrico com esse diferencial.

“O Blazer EV cria uma nova variante para SUVs elétricos, com opções e tecnologias intuitivas que ajudam a posicionar a Chevrolet na ponta de um dos segmentos que mais crescem entre os veículos zero emissão”, disse Scott Bell, vice-presidente da Chevrolet na América do Norte.

O Blazer EV fará parte de uma nova geração de veículos elétricos que inclui o SUV Equinox EV e a picape Silverado EV, cada qual atualmente em um estágio diferente de desenvolvimento. Atualmente, a Chevrolet comercializa globalmente modelos como o Bolt EV e o Bolt EUV.

“Estamos dando grandes passos para oferecer mais opções de modelos zero emissão, que facilitem mais do que nunca a migração para um EV”, completa o executivo. O Blazer EV é composto por um conjunto poderoso: a avançada plataforma Ultium da GM como base, linhas atléticas que garantem uma identidade marcante à carroceria e uma performance inspirada em ícones como o Camaro e o Corvette.

Tanto é que o Blazer SS (AWD) foi projetado para entregar mais de 560 cv de potência e superar os 90 kgfm de força. Isso se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h inferior a 4 segundos, de acordo com estimativas da GM. “A Blazer EV SS tem a alma de um verdadeiro superesportivo” define Bell. “E mesmo que esta versão represente o suprassumo em relação a performance dentro do nosso portfólio de EVs, todos os demais modelos oferecem recursos que vão surpreender e encantar até mesmo entusiastas de carros de alto rendimento.”

Confira outros destaques do Blazer EV:

• Autonomia estimada superior a 530 quilômetro com carga máxima, dependendo da configuração;
• Taxa de recarga de 11,5 kW (AC) a 190 kW (DC), que permitirá até 130 km de autonomia extra em apenas 10 minutos, de acordo com estimativas da GM;
• Multimídia com tela de 17,7 polegadas e quadro de instrumentos digital de 11 polegas também personalizável;
• Sistema de iluminação externa toda em LED com efeito animado para saudações e despedidas;
• Cabine elegante, espaçosa e decorada com materiais sustentáveis e suaves ao toque;
• Tecnologias de segurança avançada, como o sistema de frenagem automática de emergencia para marcha à ré;
• Bancos dianteiros com recursos de “ventilação” e “aquecimento”;
• Abertura elétrica da tampa de acesso para recarga da bateria.

O Blazer EV será produzido na fábrica da GM em Ramos Arizpe, no Mexico.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ apresenta o futuro elétrico com alta performance

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil lança no mercado brasileiro o novo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, primeiro modelo de produção AMG totalmente elétrico e que complementa a estratégia elétrica da marca. O sedã de luxo foi refinado em Affalterbach em todas as áreas relacionadas a alta performance. Além de alto desempenho e design único, o grande destaque é o novo MBUX Hyperscreen, com três telas integradas que revolucionam o conceito de design interior e alta capacidade técnica de processamento de informações superior elevam o padrão de interatividade.

“O primeiro Mercedes-AMG 100% elétrico chega ao mercado nacional no momento que a marca comemora 55 anos. É a confirmação que o Brasil faz parte do futuro eletrificado e é o foco global da nossa marca para os próximos anos” diz Carlos Garcia, CEO & Presidente da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Design exterior com características AMG

Com suas linhas únicas de design, o AMG EQS 53 4MATIC+ é claramente distinguível de veículos com motores de combustão à primeira vista. A filosofia de design é refletida em superfícies amplas e linhas dinâmicas e precisas. O design exterior também retoma os recursos característicos da AMG e os transfere para a era totalmente elétrica. Os resultados incluem uma aparência inconfundível, típica da marca, combinada com a máxima eficiência aerodinâmica. A vista frontal com faróis DIGITAL LIGHT é caracterizada pela grade frontal preta específica AMG com barras verticais cromadas, a estrela Mercedes integrada e inscrição “AMG”. A linguagem de design distinta continua no para-choques dianteiro, pintado na cor do veículo. Isso é contrastado pelo para-choque dianteiro com o design típico AMG A-Wing, pintado em preto brilhante e com acabamento cromado.

Máxima eficiência aerodinâmica com um valor de Cd de 0,23

O EQS 53 4MATIC+ atinge um valor de resistência ao vento de 0,23. Para atingir isso, os especialistas aerodinâmicos da AMG realizaram um grande número de testes de fluxo e túnel de vento e otimizaram tanto a forma básica quanto alguns recursos de design como difusores, aletas e um spoiler traseiro maior, além rodas de AMG de 21 polegadas em design otimizado aerodinamicamente

Design interior com um toque particularmente esportivo

O EQS 53 4MATIC+ oferece um ambiente esportivo, graças aos bancos AMG com grafismos individuais e com estofamento dos bancos em couro napa. Além disso, existem inúmeras outras características que sublinham o estilo distinto do interior:

·       Painel de instrumentos e linhas de cintura em couro ARTICO

·       Painéis centrais das portas e também console central para o painel em microfibra MICROCUT preta com pesponto vermelho

·       Volante AMG Performance em couro napa, com parte inferior achatada, perfurado na área do punho com “borboletas” em alumínio para ajuste dos níveis de recuperação, além das teclas tradicionais do volante AMG

·       Pedais esportivos AMG

·       Tapetes e frisos das soleiras das portas com a inscrição “AMG”

·       MBUX Hyperscreen com funções e displays específicos AMG

O Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ está equipado com o inovador MBUX Hyperscreen, sistema multimídia inteligente e intuitivo. Esta unidade de tela grande e curva se estende por todo o painel. Três telas ficam sob uma superfície de vidro, se fundindo em uma peça única. Com software adaptativo, o MBUX adapta-se completamente ao seu usuário e oferece sugestões personalizadas para inúmeras funções de infoentretenimento, conforto e do veículo. Com a chamada camada zero, os aplicativos mais importantes são sempre exibidos no nível superior do campo de visão. O conteúdo dinâmico também é permitido na tela do passageiro durante a condução, proporcionando uma viagem mais agradável e divertida, permitindo também a criação de até sete diferentes perfis de usuários. Comparado com seus modelos da Mercedes-EQ, como o EQC 400 4MATIC, o MBUX no EQS 53 4MATIC+ oferece uma gama de funções adicionais que enfatizam o caráter de alto desempenho do modelo esportivo. Isto é particularmente verdadeiro para os displays distintos no painel de instrumentos, bem como o display multimídia e o head-up display. O acesso rápido aos modos de condução AMG DYNAMIC SELECT é fornecido pela tecla de entrada direta correspondente no console central.

AMG SOUND EXPERIENCE: experiência de som única

O AMG SOUND EXPERIENCE é a trilha sonora que aprimora emocionalmente a experiência de condução elétrica. Assim como os modos de condução, a composição acústica tem uma ampla largura de banda: na versão “Authentic”, o cliente pode regular o som potente e sonoro e sua intensidade dependendo do estado de condução e do modo de condução selecionado. Os sons de condução típicos da AMG são gerados com a ajuda de hardware adicional. Isso inclui alto-falantes especiais, um atuador de graves e um gerador de som. Outra opção para ainda mais individualidade: usando as teclas do volante AMG ou o display central, o motorista pode selecionar as características de som “Balanced”, “Sport” e “Powerful” em qualquer modo de condução. Durante o RACE START, o veículo produz um som único para combinar com a aceleração dinâmica.

Motores elétricos específicos AMG para um desempenho superior

No coração do novo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, o trem de força elétrico com um motor em cada eixo utiliza a tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável, que transmite de forma ideal a potência de tração ao asfalto em todas as condições. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos (mínimo de 30% de carga da bateria). Sua velocidade máxima é limitada a 220 km. Os motores elétricos específicos da AMG nos eixos dianteiro e traseiro são motores sincronizados permanentemente (PSM). A ênfase no desempenho é evidente nos números de potência e torque. Além disso, os motores elétricos da Mercedes-AMG são caracterizados por um equilíbrio ideal entre potência, eficiência e conforto sonoro. Entre outras coisas, isso é garantido por novos rolamentos, correntes mais fortes e nova atuação por meio de inversores com software especialmente desenvolvido, permitindo velocidades de rotação mais altas e, portanto, mais potência, estabelecendo padrões especialmente em aceleração e velocidade máxima.

Recuperação inteligente mais eficiente

O novo EQS 53 4MATIC+ estabelece padrões não apenas com a entrega de potência ao acelerar, mas também com a recuperação eficiente de energia ao frear. A saída de recuperação é de até 300 kW. O motorista pode ajustar o nível de recuperação em três estágios por meio de teclas no volante e receber suporte relacionado ao modo ECO Assistant. A frenagem combinada pode ocorrer até a parada total.

Nova geração de baterias com capacidade de 107,8 kWh

O modelo está equipado com uma bateria de 400 volts fabricada com a mais recente tecnologia de íons de lítio. Um grande avanço em sustentabilidade foi alcançado na química celular: o teor de cobalto é reduzido a 10%.  O material ativo otimizado consiste em níquel, cobalto e manganês na proporção de 8:1:1. A bateria de alta tensão tem um conteúdo de energia utilizável de 107,8 kWh. Uma característica técnica especial é a fiação específica da AMG, que é adaptada à capacidade de alto desempenho. O sistema de gerenciamento de bateria também é configurado especificamente pela Mercedes-AMG. Nos modos de condução Sport e Sport+ o foco está no desempenho e no modo Comfort a faixa de operação. A nova geração de baterias é caracterizada por uma densidade de energia significativamente maior em comparação com desenvolvimentos anteriores, possuindo também uma capacidade de carregamento maior. Outra novidade é a possibilidade de instalar atualizações para o sistema de gerenciamento de bateria a distância (OTA).

Tempos de carregamento mais curtos graças ao gerenciamento térmico inteligente

Outra vantagem da nova geração de baterias é o tempo de carregamento significativamente mais curto. A bateria pode ser carregada com até 200 kW em estações de carregamento rápido com corrente contínua (DC). Nesse caso, a energia para até mais 300 quilômetros (WLTP) pode ser “recarregada” após pouco mais de 19 minutos. Graças ao carregador integrado, ele pode ser carregado comodamente em casa ou em estações de carregamento públicas com até 11 kW de corrente alternada (AC). O gerenciamento térmico eficiente também desempenha um papel na redução dos tempos de carregamento. A faixa de temperatura desejada da bateria é alcançada com a ajuda do circuito de resfriamento e um aquecedor de reforço PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo). O design da bateria visa garantir a temperatura ideal de operação em todas as condições. As extrusões de alumínio da estrutura da bateria têm cavidades definidas através das quais o refrigerante flui. Em resumo, o gerenciamento inteligente de temperatura e carregamento garante que altas correntes de carregamento possam ser mantidas por mais tempo. A bateria também se destaca pela durabilidade. A função ECO Charging contribui significativamente para isso: o controle inteligente reduz a carga da bateria durante o carregamento e, assim, retarda o processo natural de envelhecimento da bateria. A bateria de alta tensão tem garantia válida por dez anos ou até 250.000 quilômetros.

Tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável

A potência dos motores movidos a bateria é trazida para a estrada pelo sistema de tração integral totalmente variável AMG Performance 4MATIC+ de série. O sistema distribui continuamente a tração entre os eixos dianteiro e traseiro, dependendo da situação de condução: em comparação com um sistema de tração integral mecânica, o sistema eletro-específico garante uma resposta significativamente mais rápida. O torque é verificado 160 vezes por segundo e ajustado se necessário. A distribuição de torque depende do modo de condução selecionado: no modo “Comfort” o foco está na eficiência máxima, enquanto em “Sport” e “Sport+” o torque é mais direcionado para eixo traseiro em prol de uma maior dinâmica de condução.

Pneus desenvolvidos especificamente para um nível de desempenho superior

O EQS 53 4MATIC+ utiliza pneus desenvolvidos em conjunto com a MICHELIN. Para isso, as equipes de desenvolvedores da Mercedes-AMG e o fabricante francês de pneus adaptaram o MICHELIN Pilot Sport EV especialmente projetado para carros esportivos elétricos. O perfil e a mistura de borracha são voltados para o alto torque e as poderosas forças de aceleração e garantem uma longa vida útil. O conforto também foi pensado: uma espuma de poliuretano integrada nos pneus reduz consideravelmente o ruído de condução.

Suspensão AMG RIDE CONTROL+ com ajuste adaptativo

A suspensão do novo Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ apresenta um eixo four-link na dianteira e um eixo multi-link na traseira. Os engenheiros da AMG melhoraram especificamente os componentes e os configuraram para atender aos requisitos especiais dos clientes AMG. Isto se aplica ao conforto e a dinâmica de condução. A suspensão AMG RIDE CONTROL+ é um sistema de suspensão a ar combinado com amortecimento ajustável adaptativo controlado eletronicamente, juntamente com o eixo traseiro direcionável. Como em outros modelos AMG, a suspensão pneumática do EQS 53 4MATIC+ usa duas válvulas de alívio de pressão. Estas válvulas de controle continuamente variáveis localizadas fora do amortecedor permitem que a força de amortecimento seja ajustada de forma ainda mais precisa para diferentes condições e modos de condução. Uma válvula controla o amortecimento de retorno, ou seja, a força gerada quando a roda recua, e a outra controla o amortecimento da compressão quando a roda comprime. Os estágios de recuperação e compressão são controlados independentemente um do outro. Esta tecnologia permite aumentar o conforto e também tornar a dinâmica de condução ainda mais esportiva. A unidade de controle da suspensão analisa os dados, incluindo dados dos sensores de aceleração e trajetória da roda, para ajustar a força de amortecimento de cada roda em alguns milissegundos para se adequar à situação.

Eixo traseiro direcionável

O Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ está equipado com um eixo traseiro direcional. O ângulo de até dez graus aumenta consideravelmente o a dinâmica em curvas ou em manobras de estacionamento. O raio de viragem é de 11,5 metros – este é o nível de veículos compactos. A interação entre a direção do eixo dianteiro e do eixo traseiro foi projetada para obter respostas ágeis com pouco esforço ao dirigir na cidade ou em estradas. Em velocidades abaixo de 60 km/h, as rodas traseiras giram na direção oposta às rodas dianteiras, tornando o veículo altamente manobrável, leve e ágil. O efeito é particularmente positivo tanto ao mudar de direção rapidamente ou manobrar lentamente. A partir de uma velocidade superior a 60 km/h, as rodas traseiras giram na mesma direção das rodas dianteiras. A distância entre eixos virtualmente estendida oferece maior estabilidade e segurança de condução em altas velocidades e durante mudanças rápidas de pista ou manobras evasivas repentinas.

Modos de condução AMG DYNAMIC SELECT

As características de condução do Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ podem ser alteradas pelo condutor graças aos cinco modos de condução AMG DYNAMIC SELECT: “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+” e “Individual”. Parâmetros importantes como características de condução e desempenho, configurações de suspensão, direção, AMG Dynamics e AMG SOUND EXPERIENCE (opcional) são modificados para se adequar ao modo de condução selecionado. A potência máxima de tração pode ser acessada no modo de condução Sport+ (ou com kick-down). O condutor também pode pré-selecionar a configuração básica da suspensão através dos modos de condução AMG DYNAMIC SELECT: o comportamento de condução varia da dinâmica máxima no modo “Sport+” ao suave na configuração “Comfort”, por exemplo. Além disso, a afinação pode ser ajustada em três etapas, independentemente dos modos de condução, por meio de uma tecla dedicada.

Sistema de freio de alto desempenho AMG

O Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ possui um sistema de freio de alto desempenho AMG com pinças de seis pistões e discos medindo 415×33 mm na frente e pinças de pistão único e discos medindo 378×22 mm na traseira. Outro recurso de alta tecnologia é a função adicional i-Booster. Isso garante que o sistema de frenagem combine a recuperação elétrica com o freio hidráulico de maneira altamente eficiente.

A bateria é protegida contra colisões para máxima segurança

A bateria fica em uma área protegida contra colisões na parte inferior da carroceria, embutida na estrutura da carroceria, incluindo um perfil de alumínio extrudado na lateral. Durante a extrusão, um bloco de metal aquecido é empurrado por meio das matrizes e se transforma em uma seção sem fim, que é então cortada especificamente. Isso possibilita seções altamente complexas que são precisamente adaptadas às necessidades. A estruturas de absorção de energia na parte frontal e lateral, bem como uma placa de base rígida de parede dupla, fornecem proteção adicional para os módulos. Extensos testes de colisão e componentes fazem parte do procedimento padrão na Mercedes-Benz. Os critérios de teste das baterias incluem, entre outros itens, o comportamento da bateria sob carga de choque e em caso de penetração de objetos estranhos. Superaquecimento e sobrecarga também são partes importantes dos testes.

Além disso, existe um sistema de segurança multinível separado para a operação diária. Isso inclui, por exemplo, monitoramento de temperatura, tensão ou isolamento como um sistema de segurança de monitoramento contínuo. Se ocorrer uma falha, a bateria desliga. O monitoramento de falhas quando parado (durante o carregamento DC) também é padrão.

Sustentabilidade na produção e nos materiais

O telhado da Fábrica 56 em Stuttgart, local de produção do Mercedes-AMG EQS, está equipado com 12.000 módulos fotovoltaicos. Estes têm uma potência máxima de cerca de 5000 kWp e podem assim cobrir cerca de 30% das necessidades energéticas da fábrica numa média anual. No geral, a necessidade de energia necessária é reduzida em 25% em comparação com outras áreas de montagem. A Fábrica 56 é uma área neutra em CO2. Hoje, 40% da área do telhado da Fábrica 56 tem vegetação e concreto reciclado foi usado pela primeira vez no edifício principal. A produção das baterias de íons de lítio na fábrica de Hedelfingen será neutra em CO2 a partir de 2022. Outros componentes pesam mais de 80 quilos e são feitos de materiais que economizam recursos (matérias-primas recicladas e renováveis). Um novo fio feito de nylon recuperado é costurado nos revestimentos de piso do modelo. Uma tonelada deste fio economiza mais de 6,5 toneladas de CO2 em comparação com o novo material. O aço processado para o EQS nas fábricas de estampagem da Mercedes-Benz consiste em 80% de aço secundário, a maioria obtida a partir de sucata de aço reciclada.

“A chegada do EQS 53 eleva a percepção do mercado de como deve ser um modelo 100% elétrico.  Ele entrega tudo que se espera para o segmento de luxo e apresenta alta performance, tecnologia e sustentabilidade sem precedentes em nossos 136 anos de história” complementa Evandro Bastos, Head de Produto Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

TikTok anuncia novas ferramentas para personalizar a experiência de visualização na plataforma

A comunidade diversa do TikTok transcende gerações, abrangendo desde adolescentes com mais de 13 anos de idade até pessoas mais velhas. Com esses diferentes públicos, a plataforma limita os recursos de acordo com a idade, capacitando a comunidade com controles de conteúdo e apoiando famílias com ferramentas de sincronização familiar. Agora, o TikTok anuncia novos recursos e tecnologias para ajudar o público a personalizar as preferências de visualização e continuar a ter uma experiência segura e divertida na plataforma.
 

Uma nova ferramenta para personalizar o conteúdo
 

Parte do que torna a experiência no TikTok única é a capacidade de descoberta de novos interesses, criadores e ideias. O sistema de recomendação da página “Para Você” é desenhado tendo a segurança como um de seus princípios, uma vez que o conteúdo apresentado pode vir de um criador que alguém prefere não seguir ou um interesse que não compartilha. Por exemplo, certas categorias de conteúdo podem ser inelegíveis para recomendação e a comunidade pode usar o recurso “não interessado” para pular automaticamente vídeos similares no futuro.
 

Para dar mais poder à comunidade com maneiras de personalizar a experiência de visualização, o TikTok lança uma ferramenta que as pessoas podem usar para selecionar automaticamente vídeos com palavras ou hashtags que não querem ver nas páginas “Para Você” ou “Seguindo”, seja porque alguém acabou de terminar um projeto doméstico e não quer mais tutoriais Faça Você Mesmo ou se quer ver menos receitas de laticínios ou de carne enquanto se concentra em refeições à base de vegetais. Este recurso estará disponível nas próximas semanas.

Atualização dos esforços para diversificar as recomendações
 

O TikTok quer desempenhar um papel positivo na vida das pessoas que usam o aplicativo e se compromete em promover um ambiente onde todos possam se expressar sobre uma variedade de tópicos, ao mesmo tempo em que protege contra experiências potencialmente difíceis. Em 2021, a plataforma começou a testar maneiras de evitar a recomendação de conteúdos que podem ser bons como um único vídeo, mas potencialmente problemáticos se vistos repetidamente ou em blocos, tais como tópicos relacionados a dieta, condicionamento físico extremo, tristeza e outros tópicos de bem-estar. Também tem testado maneiras de reconhecer se o sistema pode inadvertidamente recomendar uma variedade mais restrita de conteúdo para uma pessoa.

Como resultado dos testes nos EUA, foi detectada a melhora da experiência de visualização para que a comunidade agora veja menos vídeos sobre esses tópicos de uma vez. Ainda há um trabalho a ser feito considerando as nuances envolvidas. Por exemplo, alguns tipos de conteúdo podem ter tanto temas encorajadores quanto tristes, como conteúdo de recuperação de distúrbios alimentares. Os sistemas também estão sendo treinados para dar suporte para novos idiomas conforme são testados em novos mercados nos próximos meses. O objetivo é que cada pessoa que utiliza a página “Para Você” seja apresentada a uma grande variedade de conteúdo, criadores e tópicos que amam.
 

Níveis de conteúdo para ajudar a proteger ainda mais a experiência de visualização
 

As pessoas vão ao TikTok para buscar inspiração para receitas, dar uma risada depois de um longo dia de trabalho, ou descobrir novos interesses por meio da página “Para Você”, por isso, há um trabalho contínuo para criar uma experiência de visualização segura e prazerosa. As Diretrizes da Comunidade são fundamentais para isso, estabelecendo padrões para o que é e não é permitido na plataforma. Dentro destas políticas rigorosas, as pessoas podem querer evitar certas categorias de conteúdo com base em suas preferências pessoais. Para os usuários mais jovens, entre 13 e 18 anos de idade, há cuidados para que conteúdo com temas maduros ou complexos ou eventos do mundo real destinados a públicos mais velhos não sejam mostrados.
 

Reconhecendo isso, o TikTok trabalha para construir um novo sistema para organizar conteúdo baseado na maturidade temática de cada um. Muitas pessoas estarão familiarizadas com sistemas semelhantes na indústria audiovisual ou em jogos. Com esses exemplos em mente, o TikTok está desenvolvendo uma abordagem única para a plataforma.
 

Nas próximas semanas, o TikTok começa a apresentar uma versão inicial para ajudar a evitar que conteúdo com temas manifestadamente maduros cheguem a públicos menores de 18 anos. Quando um vídeo com temas complexos for detectado, como cenas fictícias que podem ser muito assustadoras ou intensas para audiências mais jovens, uma pontuação de maturidade será atribuída ao vídeo para ajudar a evitar que menores de 18 anos o assistam durante sua experiência no TikTok. Essa atualização primeiro se concentra em proteger ainda mais a experiência dos usuários mais novos e, nos próximos meses, serão acrescentadas novas funcionalidades visando fornecer opções detalhadas para que toda a comunidade possa assistir aos vídeos que gosta.

Melhorias para as necessidades da comunidade global
 

À medida que continua a construir e melhorar esses sistemas, o TikTok está entusiasmado com a oportunidade de contribuir para os desafios enfrentados por todo o setor, há tanto tempo, de criar para audiências diversas sistemas para recomendação de conteúdo. Ao mesmo tempo, a plataforma reconhece que o que está se esforçando para alcançar é complexo e pode cometer algumas imprecisões. Durante todo o processo, o foco continua sendo em buscar criar a experiência mais segura e agradável para comunidade, ouvindo o feedback de criadores e público e consultando especialistas independentes, incluindo o Conselho Consultivo de Segurança do Brasil.

Qatar Airways lança lounges Platinum, Gold e Silver para membros do Privilege Club e parceiros da oneworld

A Qatar Airways inaugurou os lounges Platinum, Gold e Silver em seu premiado hub, o Aeroporto Internacional de Hamad (HIA), convidando membros do Privilege Club e portadores de cartões da aliança oneworld a acessarem o lounge correspondente aos seus status de passageiros frequentes ao transitarem por Doha.

As instalações do lounge de última geração, com vistas deslumbrantes da pista, proporcionarão um refúgio tranquilo para os associados de fidelidade Platinum, Gold e Silver da Qatar Airways e titulares dos cartões oneworld Emerald e Sapphire. As novas instalações oferecerão novos espaços onde os passageiros poderão descansar, descontrair e desfrutar de alguns dos renomados produtos de amenidades da Qatar Airways da Diptyque, além de desfrutar da cozinha internacional e de uma ampla seleção de bebidas.

O CEO do Grupo Qatar Airways, Akbar Al Baker, disse: “É com prazer que anuncio a abertura de três lounges premium do programa de passageiro frequente no Aeroporto Internacional de Hamad, bem a tempo do pico do feriado do Eid. Nossos mais recentes lounges Platinum, Gold e Silver demonstram o compromisso da companhia aérea em recompensar os membros do Privilege Club e da aliança oneworld com benefícios cobiçados que condizem com a qualidade de serviço da qual a Qatar Airways é sinônimo. Estamos ansiosos para receber os passageiros para experimentar nossos lounges sofisticados, modernos e espaçosos ao transitarem pelo melhor aeroporto do mundo.”

Os lounges Platinum, Gold e Silver da Qatar Airways oferecem um espaço ideal para relaxar ou socializar com a família e amigos. Os passageiros podem estender um convite gratuito para um convidado – elegível para membros Qatar Airways Platinum e Gold Privilege Club e membros oneworld Emerald e Sapphire.

Lounge Platinum Sul da Qatar Airways:

Localizado no saguão A do HIA, o Qatar Airways Platinum Lounge South será o lar dos membros de fidelidade Platinum da Qatar Airways e portadores do cartão oneworld Emerald. O salão de última geração acomoda até 140 passageiros e está equipado com uma área tranquila, sala de oração, bar, restaurante e chuveiros. Os passageiros podem desfrutar de refeições a la carte ou buffet e utilizar o WiFi gratuito fornecido.

Gold Lounge Sul da Qatar Airways:

Localizado no saguão A da HIA, o Qatar Airways Gold Lounge South será o lar dos membros de fidelidade Qatar Airways Gold e portadores do cartão oneworld Sapphire. O lounge recém-inaugurado tem capacidade para acomodar até 85 passageiros e oferece uma variedade de serviços, incluindo assentos familiares, bar, área de jantar, experiência de jantar buffet completo, chuveiros e Wi-Fi gratuito.

Qatar Airways Silver Lounge Sul:

Localizado no saguão B do HIA, o Qatar Airways Silver Lounge South foi pensado para ser o lar dos associados de fidelidade Qatar Airways Silver. Inaugurado em março de 2022, o lounge acomoda até 195 passageiros, oferecendo salas de reuniões, área familiar, área de descanso, buffet e depósito para bagagem.

Spotify lança recurso de podcasts com vídeo no Brasil e mais cinco novos mercados

O Spotify anunciou hoje, 12, a expansão do recurso de podcast com vídeo para criadores de conteúdo no Brasil, Alemanha, França, Itália, Espanha e México. Esses são mercados com comunidades de podcasters especialmente fortes que demonstram apetite por novas maneiras de criar e experimentar podcasts. Em evento realizado nesta segunda-feira, 11, no Spotify no Brasil, as apresentadoras Tata Estaniecki e Bruna Unzueta, do PodDelas, anunciaram a novidade. Podcasters, como Marvio Lucio (Carioca) e Marcos Chiesa (Bola), do Ticaracaticast; Jaqueline Guerreiro, do Quinta Misteriosa; Rogério Vilela, do Inteligência LTDA, Arthur Gubert e Pedro Smaniotto, do Caixa Preta; Gabie Fernandes e Rafa Dias, do DiaCast, Rafa Uccman e Lucas Guedez, do PocCast, e muitos outros, já estão com seus podcasts com vídeo no Spotify. Acesse o hub de podcasts com vídeo no Spotify aqui.

 

Os podcasters nativos de vídeo agora terão acesso aos 422 milhões de usuários ativos do Spotify em todo o mundo, enquanto os podcasters nativos de áudio poderão experimentar vídeos e fornecer conteúdo com o qual seus ouvintes possam se envolver ainda mais. Para utilizar o recurso, basta acessar a Anchor, plataforma gratuita de edição e distribuição de podcasts do Spotify.
 

A expansão do recurso de podcast com vídeo reflete o contínuo investimento do Spotify em ferramentas que proporcionam uma ótima experiência aos criadores, ajudando-os a alcançar públicos globais e interagir com os fãs de novas maneiras; e aos usuários, com a flexibilidade de consumo: os podcasts com vídeo podem ser assistidos em primeiro plano com o vídeo em tela cheia ou você pode deixar o vídeo ao fundo e apenas escutar o podcast, ou ainda alternar entre os dois, tudo de graça. Os podcasts com vídeo podem ser assistidos onde quer que o usuário esteja e estão disponíveis nos players do Spotify: aplicativo para o celular ou para o computador, no web player e na maioria das Smart TVs e consoles de videogame.

Maior serviço global de assinatura de streaming de áudio, o Spotify é pioneiro em novos formatos de áudio, interatividade, experiências de audição exclusivas e ferramentas que os criadores podem usar para uma experiência evoluída com maior controle sobre seu conteúdo.

Para acompanhar a novidade, o Spotify anuncia também duas grandes estreias para a próxima terça-feira, 19. Bocas Ordinárias, o primeiro podcast Original Spotify com vídeo, reúne semanalmente o time de apresentadores formado pelo professor e ex-bbb João Luiz Pedrosa, a youtuber Pathy dos Reis, a rapper e compositora MC Soffia, o publicitário Julio Beltrão e o podcaster Beto Estrada com uma personalidade convidadapara uma conversa instigante e provocadora, sempre recheada de muito bom-humor. No mesmo dia, o podcast Exclusivo Spotify Psicologia na Prática, podcast que ocupou a primeira posição na Parada de Podcasts no Brasil por cinco semanas em fevereiro deste ano, também ganha vídeo. Toda semana, a psicóloga especializada em Terapia Cognitivo Comportamental Alana Anijar estreia a nova fase com vídeo e temas inéditos: como lidar e prevenir o esgotamento emocional e burnout, como lidar com a raiva e como se tornar uma pessoa forte emocionalmente.

Desde abril deste ano, criadores de conteúdo dos Estados Unidos, Canadá, Nova Zelândia, Austrália e Reino Unido já estavam experimentando e criando vídeos. No Brasil e na América Latina, o Spotify disponibilizou vídeo pela primeira vez em janeiro deste ano com o Podpah de Verão, projeto especial do Spotify com o Podpah, podcast apresentado por Igão e Mítico, com 7 episódios com vídeo (Mc Livinho, Rico, Lagum, Nattan, Gabi Martins e Tierry, Matuê, Teto, Wiu; Xamã).

TCL apresenta a maior TV do Brasil, com 98”, painel QLED 120 Hz e desempenho imersivo para jogos

A SEMP TCL lançou, nesta segunda-feira (11), nove modelos de TV que integrarão o line-up nacional da empresa – X925, C735, C835, P735, P635, RP630 e RS530, da TCL, e RK8600 e R6500, da SEMP –com exclusividade do Google TV ou com sistema Roku TV. Alguns modelos se destacam pelas tecnologias QLED e QLED Mini LED, que garantem um preto muito mais profundo, além de maior brilho e contraste na imagem. As novidades foram apresentadas durante a 15ª Eletrolar Show, em São Paulo, junto com a nova megapromoção “Torcida Rumo ao Hexa”, que vai sortear mais de 160 TVs. Além dos lançamentos, a SEMP TCL trouxe para a Eletrolar outros modelos de TV, incluindo alguns com Android TV.

O principal destaque entre os lançamentos é a nova TCL C735, com painel QLED de resolução 4K HDR e 98”, a maior TV disponível no mercado brasileiro hoje, reforçando a liderança na TCL em telas grandes. Ela foi projetada para oferecer uma ampla variedade de experiências de entretenimento e desempenho excepcional em jogos com seu painel de 120 Hz de frequência. Outro destaque é a TCL X925 QLED Mini LED de 75” com certificação IMAX Enhanced e resolução 8K que chega ao Brasil em edição limitada.

Cinco dos nove novos produtos, já têm incorporado o Google TV – que pode ser encontrado exclusivamente nas TVs TCL no Brasil e permite, entre outras coisas, reunir em um só lugar os catálogos de diversos serviços de streaming, além da PlayStore, a maior loja de aplicativos do mundo. As demais trazem o Roku TV, que conta com mais de 100 mil filmes e séries em mais de 5.000 canais de streaming*, como Netflix, Globoplay, Disney+, Spotify, HBO Max, Pluto TV e Vix, com uma interface simples e intuitiva e integração com Apple Homekit, Alexa e Google Assistant, além da possibilidade de ativar áudio privativo no seu celular.

As TVs da TCL, a partir do modelo P635, contam com o processador AiPQ Engine Gen 2, com inteligência artificial, que proporciona mais cor e contraste quadro a quadro para diferentes conteúdos, inclusive, com a tecnologia upscaling que redimensiona imagens de menor resolução para alcançar a qualidade 4K. Com base em algoritmos de machine learning, a otimização de conteúdo do processador AiPQ garante uma experiência 8K e 4K HDR incomparável. As TVs 4K da SEMP e da TCL são compatíveis com os padrões High Dynamic Range que o mercado oferece, como HDR10, HDR10+, Dolby Vision e o HLG – padrão HDR usado pela TV aberta.

“A tecnologia QLED Mini LED é o que há de mais inovador no mercado, proporcionando mais precisão de imagem, brilho, maior volume de cor e vida útil, se comparada a tecnologias similares, além de consumir menos energia, esquentar menos e evitar o efeito burn-in. A TCL desenvolveu um tipo exclusivo de Mini LED que reduz o efeito HALO e proporciona menos vazamento de luz para garantir um preto profundo, sem interferência das imagens coloridas, além de contar com mais zonas de local dimming. Esse é um grande diferencial que oferecemos aos consumidores, para que tenham a melhor experiência com nossos produtos,” explica Maximiliano Dominguez, diretor de Engenharia e Produto da SEMP TCL.

Torcida de milhões: SEMP TCL aposta em promoção para mundial de futebol

Pioneira no mercado de eletroeletrônicos brasileiro como primeira fabricante de um aparelho de televisão e de rádio nos anos 50, a SEMP comemora 80 anos em 2022. Pensando em levar cada vez mais inovação e tecnologia aos consumidores durante os jogos do mundial de futebol, a SEMP TCL anunciou a megapromoção “Torcida Rumo ao Hexa”, que começou nessa segunda, 11 de junho, e vai até 18 de dezembro. Serão sorteadas mais de 160 TVs Mini LED da TCL entre as pessoas que comprarem um dos produtos da SEMP TCL participantes – como TV, ar-condicionado, soundbar e smartphone – e se cadastrarem na página da promoção www.semptcl.com.br/promo/torcidarumoaohexa. Os números da sorte variam conforme o modelo do produto adquirido. O regulamento está disponível no site, que também divulgará os resultados.

“Como patrocinadores dos árbitros e das seleções masculina, feminina e sub-20 da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) e do jogador Rodrygo Goes, acreditamos que esporte inspira as pessoas a darem o melhor de si. Por isso, estamos muito empolgados com a aproximação do mundial e, para compartilhar um pouco da alegria com o consumidor, preparamos essa megapromoção que vai levar toda a tecnologia das nossas Mini LEDs para a casa das pessoas,” conclui Dominguez.

*A aparência do produto, funcionalidades e disponibilidades podem diferir entre países/regiões. O Google Assistente está disponível em alguns idiomas, países/regiões. Google TV é o nome da experiência de software deste dispositivo e uma marca comercial da Google LLC. Google, Google Duo e outras marcas são marcas comerciais da Google LLC. O acesso a canais, apps e serviços de streaming pode requerer assinatura e exige conexão à internet.

Serviço:

15ª Eletrolar Show – 11 a 14 de julho de 2022

Transamerica Expo Center – São Paulo/SP

Informações e cadastramento: http://www.eletrolarshow.com.br

Localização SEMP TCL na Eletrolar: Pavilhão B, Rua 18, stand H30

Air France continua renovando sua frota e recebe décimo Airbus A220-300

A Air France continua a integrar aeronaves de última geração, mais econômicas e com melhores desempenhos ambientais, para sua frota.

Até 2030, essas aeronaves vão representar 70% da frota da Air France — comparado com 7% atualmente — devido a um ambicioso plano de investimentos de um bilhão de euros por ano.

O décimo A220-300

A companhia aérea atingiu um marco simbólico nesta semana com a chegada do décimo Airbus A220-300, a última novidade em sua frota de média distância.

A aeronave, de matrícula F-HZUJ, deixou a linha de montagem da Airbus em Mirabel (Quebec) para ir a Paris-Charles de Gaulle, de onde vai operar voos de curta e média distância. A primeira operação comercial será para Veneza em 5 de julho de 2022 (voo Air France 1126).

A aeronave traz seu novo nome “Auvers-sur-Oise” na parte frontal da fuselagem, em referência à cidade ao norte de Paris, internacionalmente conhecida pelos pintores paisagistas e impressionistas Paul Cézanne, Camille Corot e Vincent Van Gogh. O pintor holandês passou seus últimos dias em Auvers-sur-Oise durante um período de intensa criatividade.

Desde 2019 e da chegada do primeiro Airbus A350, a Air France reviveu a tradição de nomear suas aeronaves a partir de cidades francesas. Auvers-sur-Oise é a 96° cidade a ser homenageada nas aeronaves da companhia.

Entre agora e o fim de 2025, 60 A220-300 vão gradativamente substituir algumas das aeronaves de voos de média distância. Com até 15 entregas programadas para cada ano, esta é a integração mais rápida de um modelo de aeronave à frota na história da Air France.

Uma aeronave mais econômica e com melhor desempenho ambiental

A aeronave de corredor único mais inovadora e eficiente em sua categoria, o Airbus A220-300 é perfeitamente adequado para as rotas de curta e média distância da Air France. Proporciona uma redução de custo por assento de 10% em comparação com o Airbus A318 e A319 e se destaca por sua eficiência energética, consumindo 20% menos combustível e com emissões de CO2 também reduzidas em 20%. A emissão de ruído é 34% menor.

Essas características ocupam um papel central na redução da pegada de carbono da Air France e são necessárias para que os objetivos de desenvolvimento sustentável sejam alcançados.

No contexto do programa “Air France ACT”, a companhia visa a uma redução de 30% nas emissões de CO2 por passageiro/km até 2030 em comparação a 2019. Esta meta exclui as chamadas ações de “compensação”, a fim de levar em conta exclusivamente medidas que reduzam estritamente as emissões diretas e indiretas.

Rumo à Europa

Neste verão, os Airbus A220-300 da Air France atendem Berlim, Hamburgo, Munique (Alemanha), Milão-Linate, Milão-Malpensa, Bolonha, Roma, Nápoles e Veneza (Itália), Barcelona, Valência e Madri (Espanha), Lisboa (Portugal). Copenhague (Dinamarca), Atenas (Grécia), Helsinque (Finlândia), Viena (Áustria), Varsóvia (Polônia) e Estocolmo (Suíça) saindo do hub da Air France em Paris-Charles de Gaulle.

Conforto otimizado a bordo

A aeronave possui 148 assentos na configuração 3-2, oferecendo para 80% dos consumidores assentos na janela ou no corredor. A poltrona é a maior do mercado para modelos de corredor único. É reclinável e possui um encosto de cabeça ajustável, estofado de couro e uma almofada ergonômica para maior conforto. Uma mesa larga e sólida, suporte para copos, um compartimento para armazenar revistas e livros, portas USB A e C individuais e um suporte para tablet ou smartphone integrado ao encosto completam o pacote.

A cabine, mais espaçosa e iluminada de sua categoria, é decorada com as cores tradicionais da Air France — tons de azul, forte presença de branco dando luminosidade e contraste, e toques de vermelho simbolizam a excelência e experiência da companhia aérea. O corredor central é particularmente largo, permitindo que os passageiros possam se movimentar com facilidade. O tapete revisita o padrão tradicional ornamental, simbolizando o emblemático universo inspirado no Haussmann dos apartamentos parisienses. Grandes janelas panorâmicas fornecem luz natural durante toda a viagem. Finalmente, os amplos bagageiros são de fácil acesso.